都是丰田经典30 万预算丰田皇冠和雷克萨斯 ES 哪款更好?

时间:2018-12-06 03:59:54

  30 万,丰田,轿车,这三个标签叠加在一起,能够买什么车?毫无疑问,以这三个条件我们可以迅速定位到丰田皇冠和雷克萨斯 ES,有的人拿着三十万本来打算要买皇冠的,但是上个月新 ES 上市,这不禁让人心动,按理说,皇冠是目前国内丰田级别最高的轿车了,而雷克萨斯是丰田的精髓,所以 ES 也不会差,那么,这两台车到底如何抉择呢?  买车第一个要看的当然是价格,毕竟预算决定一切,皇冠的官方指导价为 25.48 万 -38.18 万元,而新 ES 的官方指导价为 27.90 万 -46.80 万,皇冠的入门价格较

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  30 万,丰田,轿车,这三个标签叠加在一起,能够买什么车?毫无疑问,以这三个条件我们可以迅速定位到丰田皇冠和雷克萨斯 ES,有的人拿着三十万本来打算要买皇冠的,但是上个月新 ES 上市,这不禁让人心动,按理说,皇冠是目前国内丰田级别最高的轿车了,而雷克萨斯是丰田的精髓,所以 ES 也不会差,那么,这两台车到底如何抉择呢?

  买车第一个要看的当然是价格,毕竟预算决定一切,皇冠的官方指导价为 25.48 万 -38.18 万元,而新 ES 的官方指导价为 27.90 万 -46.80 万,皇冠的入门价格较低,但与 ES 价格重叠的区间还是挺大的,如果以裸车价 30 万左右为标准,那么我们可以选到指导价为 29.48 万的皇冠 2.0T 运动版和指导价为 29.80 万的 ES200 豪华版,本文就以这两款车型为例分析。

  这一代皇冠的外观虽然很多人说丰田硬是融入了一些运动气息,但毕竟是皇冠,商务、沉稳的气质依旧在,进气格栅造型和皇冠的标志仍在宣示着它的豪华,车身侧面线条相比上一代更加硬朗,尾部方方正正,很是大气。

  在内饰用料上,两车都是上乘水平,毕竟都 30 万级别的车了。但是设计和风格却有很大差异,皇冠采用保守的对称式布局,空调出风口、按键旋钮都循规蹈矩,仪表盘是机械的,四辐式方向盘搭配中控的两块屏幕,也算是增添了一份豪华和个性吧。

  车身尺寸上两车相差不大,都是五米左右的长度,ES 要更宽一点,但是皇冠在轴距上更胜一筹,而且皇冠的轮毂是 18 寸的,看上去要比 ES 的 17 寸轮毂更大气,但在电子辅助配置上 ES 要占优,像并线辅助、车道偏离预警、自动驻车、方向盘座椅记忆功能等皇冠都是没有的,大家在买车的时候要看清楚配置表,想好哪些是自己需要的,哪些是不必要的。

  动力数据上,皇冠可谓是碾压 ES 了。虽然都是 2.0 的排量,但是皇冠得益于涡轮增压,2.0T 的发动机可以输出 235 马力,峰值扭矩达 350 牛 · 米,而 ES 的 2.0L 自吸发动机与凯美瑞上那台一样,输出 167 马力,峰值扭矩 199 牛 · 米。并且在变速器上 ES 是 6AT,而皇冠是 8AT。虽然皇冠是后驱,ES 是前驱,但是在行驶感受方面基本没影响,静谧性、平顺性都不差,就看自己对动力性能在乎多少了。

  皇冠和 ES 其实差异还是很明显的,完全就是代表了两类人,皇冠偏向于商务、低调、实用,动力系统和平台是它的优势,适合那些成熟、稳重的群体,而雷克萨斯品牌更响,走的是年轻、时尚的路线,并且在细节方面更加精致,配置也厚道,适合追求品质和个性的人群。

  值得一说的是,皇冠目前在很多城市都有优惠,且优惠幅度在 2-3 万左右,这使得它的性价比更高;而新 ES 刚刚上市,价格坚挺不说,可能还得等车,但雷克萨斯又有 4 年 10 万公里的免费保养,吸引力不小,所以,大家还是结合自己的情况综合考虑吧


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